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電動汽車用直流接觸器的特點是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當分斷工作電壓高出250 V的直流電路時,滅弧較困難。在分析傳統產品觸頭系統發生接觸故障和電磁機械系統發生動作故障的原因后,運用可靠性設計理念,降低觸頭系統工作時的失效率,提高電磁機械系統的動作與復位可靠性。
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電動汽車用直流接觸器的特點是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當分斷工作電壓高出250 V的直流電路時,滅弧較困難。在分析傳統產品觸頭系統發生接觸故障和電磁機械系統發生動作故障的原因后,運用可靠性設計理念,降低觸頭系統工作時的失效率,提高電磁機械系統的動作與復位可靠性。提出了設計具有磁吹滅弧性能的主觸頭系統等重要零部件的設計要點,以期達到體積小、運行可靠性高的電動汽車用直
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